Ankara ile Lockheed yeniden masada

Türkiye’nin yeni nesil F-16 Viper savaş uçaklarını tedarik süreci yeniden hareketlendi. ABD Kongresi’nin Şubat 2024’te Türkiye’ye 40 adet F-16 satışına onay vermesinin ardından taraflar, maliyetler konusunda uzlaşma sağlayamadı.

Bloomberg’in aktardığına göre Lockheed Martin, artan sipariş yükünü azaltmak amacıyla yeni üretim hatları kurmayı planlıyor ancak bu hatların finansmanının Türkiye tarafından karşılanmasını istiyor. Ankara ise bu talebe sıcak bakmıyor.

ANKARA, KAYNAK KODU ERİŞİMİ İSTİYOR

Anlaşmazlık yalnızca fiyatla sınırlı değil. Türkiye, yerli üretim radar ve mühimmat sistemlerini uçaklara entegre edebilmek için F-16’ların görev bilgisayarına ait kaynak kodlarına erişim talep ediyor. Bu talebin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ABD Başkanı Donald Trump’la Beyaz Saray’daki görüşmesinde de gündeme geldiği belirtiliyor.

Lockheed Martin, Bloomberg’e yaptığı açıklamada teklif ettikleri uçakların “uygun işletme ve yaşam döngüsü maliyetlerine” sahip olduğunu belirtti. Şirket, diğer soruların Türkiye ve ABD hükümetlerine yöneltilmesi gerektiğini vurguladı. Beyaz Saray ve Milli Savunma Bakanlığı ise konuyla ilgili henüz açıklama yapmadı.

EUROFİGHTER ANLAŞMASI DENGE UNSURU

Ankara, bu süreçte yalnızca ABD uçaklarına bağlı kalmak istemiyor. Geçtiğimiz ay Birleşik Krallık ile 20 adet Eurofighter Typhoon uçağı alımı için anlaşma imzalayan Türkiye, bu sayıyı artırma opsiyonuna da sahip. Ayrıca Katar ve Umman’dan ikinci el Typhoon alımları da planlanıyor. Bu uçakların 2026’nın ilk çeyreğinde Türkiye’ye ulaşması bekleniyor.

Savunma uzmanlarına göre Türkiye’nin Lockheed Martin’le yeniden masaya oturması hem hava filosunun yenilenmesi hem de teknoloji paylaşımı açısından belirleyici bir dönüm noktası olabilir. Yerli savaş uçağı KAAN’ın geliştirme süreci devam ederken, F-16 ve Eurofighter platformları Türkiye’nin hava gücü modernizasyonunda geçiş dönemi görevini üstlenecek gibi görünüyor.