Devasa hızlı tren projesi hayata geçiriliyor: Ankara-İzmir arası 3.5 saate düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın en önemli ve en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Köroğlu Tüneli, Ankara ile Afyon arasındaki hattın en kritik kesimlerinden biri olarak öne çıkıyor ve 5 bin 142 metre uzunluğa sahip.

Bakan Uraloğlu’nun verdiği detaylara göre, Polatlı – Afyonkarahisar kesiminde yer alan tünel, Afyonkarahisar’ın kuzeydoğusunda Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunuyor. Tünelin ana çapı 13,5 metre olup tünelin sol tarafında 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında kaçış tüneli yer alıyor. Bu kaçış tüneli her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 adet bağlantı tüneli ve 10 adet manevra cebinden desteklenmektedir.

Toplam uzunluğu 624 kilometre olacak

Proje kapsamında Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattının toplam uzunluğu 624 kilometre olacak. Mevcut demiryolu bağlantısı 824 kilometre iken, yeni hatla bu mesafe 624 kilometreye inecek. Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimlerinden oluşan prestij projesiyle toplam 505 kilometrelik yeni yüksek hızlı tren hattı inşa ediliyor.

Hat üzerinde Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon kurulacak. Hat genelinde toplam 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit ve 244 altgeçit yer alacak.

3.5 saate düşecek

Bakan Uraloğlu, hat tamamlandığında Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişinin doğrudan hızlı tren hizmetinden yararlanacağını ifade etti. Seyahat süresi açısından ise demiryolu ile 14 saat, karayoluyla 7 saat süren Ankara-İzmir yolculuğunun yüksek hızlı tren hattıyla 3,5 saate düşeceği belirtildi. Ayrıca, Ankara-Afyonkarahisar arası seyahat süresi 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya inecek.

Yüksek hızlı tren hattının yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıması öngörülüyor. Bu önemli altyapı yatırımı, bölgesel gelişimi destekleyerek hızlı ve güvenli ulaşım imkanı sunacak.