SSB Başkanından KAAN ile ilgili kritik açıklama

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Haluk Görgün, KAAN Projesi kapsamında milli motor geliştirme faaliyetlerinin, planlara uygun şekilde ilerlediğini ve KAAN’ın geleceğinin hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığını net bir şekilde ifade etti. Görgün, savunma sanayinde tam bağımsızlık hedefi doğrultusunda, ordunun ihtiyaçlarını yerli ve milli çözümlerle karşılamak amacıyla açık ve örtülü her türlü kısıtlamayı yakından takip ettiklerini, alternatif tedarik ve geliştirme seçeneklerini eş zamanlı planlayarak süreci yönetmeye devam ettiklerini belirtti.

Motor test süreçleri başarıyla sürdü

Motor teknolojileri alanında yürütülen projelerde önemli ilerlemeler kaydedildiğini vurgulayan Görgün, kara araçlarında Vuran ve Kirpi’nin TUNA motoruyla, yeni nesil paletli araçlarda UTKU ve ALTAY için BATU motorunun test süreçlerinin başarıyla sürdüğünü söyledi. İnsansız hava araçlarında PD200 ve PD170 motorlarının yanı sıra, Kargı İHA için PG50 motorunun bağımsız kabiliyet sağladığı bilgisini verdi. Ayrıca, milli TS1400 turboşaft motorunun GÖKBEY helikopterinde kullanımı için sertifikasyon ve seri üretim aşamasında önemli gelişmeler olduğunu aktardı.

Füze ve mühimmat alanında ise ATMACA, SOM ve KARA ATMACA için çeşitli KTJ serisi jet motorlarının geliştirilip başarıyla kullanıldığını, yeni nesil füze motorlarının geliştirme çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Deniz platformları için LEVEND ve Marin X7 motor entegrasyonlarının tamamlandığını, MİLGEM gemilerinde ise MAVİ BATU sisteminin test aşamasında olduğunu ifade etti.

Yerli motor kullanılacak

Jet motorları konusunda da ANKA-III için TF6000 motorunun başarıyla çalıştırıldığını ve KIZILELMA projesi için TF10000 motorunun geliştirme sürecinde olduğunu belirten Görgün, KAAN’ın ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 üzerinde çalışmaların planlandığı gibi devam ettiğini aktardı. Bu kapsamda, KAAN’ın seri üretiminde yerli motor kullanılacağını vurgulayarak, tek kaynak bağımlılıktan uzak, alternatiflere açık bir strateji izlediklerini ifade etti.

KAAN prototip uçakları için gerekli tüm motorların tedarik edildiğini ve üretimin hızla devam ettiğini belirten Görgün, ABD’den resmi başvuru sürecinin tamamlandığını ancak nihai seri üretimde yerli motorun kullanılacağını söyledi. Motor tedarikinde yaşanabilecek olası sorunlara yönelik Esnek Sistem Mühendisliği yaklaşımıyla riski minimize ettiklerini ve tasarım ile takvimde ciddi bir problem öngörmediklerini dile getirdi.

Endonezya ile ticaret de gündemde

KAAN yerli motor projesinde önce yaşanan gecikmenin ardından son iki yılda ciddi ilerleme sağlandığını aktaran Görgün, TF6000, TF10000 ve TF35000 motor projelerindeki gelişmelerin geleceğe güvenle bakmayı sağladığını belirtti. Ayrıca, Endonezya ile planlanan 48 adet KAAN ihracatı için yerli motorların kullanılacağını vurguladı.

Haluk Görgün, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliği ve desteğiyle Türkiye’nin savunma sanayinde tam bağımsızlık hedefine emin adımlarla ilerlediğini ve milli mühendislerin üstün çabalarıyla KAAN ve yerli motor projelerinin başarıyla yürütüldüğünü ifade etti.